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动力电池导热结构胶

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导热结构胶 导热系数3.0W

描  述: 可替代螺栓构件,简化结构、减轻重量,提高电池包在单位体积内的能量;粘结强度高,≥8 MPa,可承受12m自由落体、叠加120 km/h车速灾难冲击;阻燃等级UL 94-VO,离火即灭;服役温度低至-45℃,额定温度达175℃,短期可耐250℃;击穿强度≥10kV/mm,可达14 kV/mm

产品详情

导热结构胶 D30


产品描述:

导热结构胶D30是一款无硅导热结构胶,属于橡胶软化环氧树脂专利先进新材料,分类在双组份无硅导热结构胶系列中艾宝西组,需要根据用户生产特性选择对应的固化速度Lt10<12h。
其中,Lt10可以赋予终端用户在生产线上有足够的返流操作时间。
其中,固化时间t10是剪切粘结强度达到(0.5~1.0) MPa,表明粘结界面可以脱模离线;固化时间t90是剪切粘结强度达到最大值的90%,粘结界面可以服役。
环氧导热结构胶XK-D30兼具导热绝缘、超强粘结、密封功能。可简化工程安装结构,降低制造成本、减少系统总体重量,提高自动化生产设备安装效率,使用简单。


产品特点:

1.环氧导热结构胶D30可替代螺栓构件,简化结构、减轻重量,提高电池包在单位体积内的能量;
2.粘结强度高,≥8 MPa,可承受12m自由落体、叠加120 km/h车速灾难冲击;
3.阻燃等级UL 94-VO,离火即灭;
4.服役温度低至-45℃,额定温度达175℃,短期可耐250℃。
5.击穿强度≥10kV/mm,可达14 kV/mm;
6.适于点胶机,自动化点胶生产线工效更高。 


产品用途:

环氧导热结构胶D30,可用于各种电气、机械系统轻量化超强结构的导热绝缘、密封粘接,尤其适用于新能源汽车、航空航天、轨道交通等领域高度集成结构件界面的粘固和绝缘。


使用方法:                                                                
a) 遵守操作规范
符合操作规范时可以直接打胶,特别粘结工程可再喷涂本司研制的界面粘固助剂,用量为3~9mL/m2,
标准环境条件下约耗时15s,待酒精自行挥发干净后涂胶。
b) 手持电动挤胶
切开出料口密封膜,装好混料管,用手持电动挤胶枪将本品挤出,涂于被粘工程表面。
c) 自动点胶
按照自动点胶机设定程序点胶使用即可。
d) 固化温度和程序
从下面产品参数表中可以看到,由于常温下环氧导热结构胶D30的剪切粘结强度达到(0.5~1.0) MPa的固化脱模时间t10都很短,为了获得优秀可靠的理化电气性能,推荐最优固化温度范围(15~35)℃,固化时间大于t90即可。


环氧导热结构胶D30产品参数表:

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